現状の車にはスペアタイヤ装備がなく、パンクの損傷が激しい場合は工場へ牽引作業、タイヤに小さな穴があるようなパンク時は、損傷を一時的に補修するタイヤパンク応急修理キットを使います。パンク応急修理キットは、電動エアーポンプを使って応急修理剤をタイヤに流し込んで修理します。同様に通常のタイヤ空気圧も電動エアーポンプにて管理できるように購入しました。
電動エアーポンプの仕様
購入した電動エアーポンプ（EG-209/216）のメイン仕様は、下記となります。
電源：充電式バッテリー（6000ｍAh リチウムイオン電池）
吐出空気量：MAX150psi（オートストップ機能付き）
表示単位：4種類（psi、bar、kPa、kg/c㎡）
付属ノズル：4種類（ボール用ニードル、浮き輪用ノズル、米式自転車用アダプタ、エアマット用ノズル）
サイズ：157ｘ75ｘ75mm 650g
価格：4000円位 中国製
電動エアーポンプの使い方
エアーホースをタイヤに接続すると、その時の空気圧が表示されます。ボタンで空気圧を設定した後、電動エアーポンプを動作させて設定圧になれば、電動エアーポンプが自動停止します。動作していない状態が1分間続くと、電動エアーポンプの電源も自動的にオフになります。電動エアーポンプは4種類の圧力表示単位が変更可能です。（psi、bar、kPa、kg/c㎡）
電動エアーポンプの設定圧と実際の空気圧
タイヤの空気圧はBAL（大橋産業）No1228で測定（下図写真）比較しました。
FR：2.35bar 232kpa
FL：2.35bar 229kpa
RR：2.25bar 220kpa
RL：2.25bar 218kpa
設定圧にて自動停止します。タイヤゲージの数値に比べて0.05bar位低めとなっていますが、誤差範囲です。また、電動エアーポンプの一番下のボタンはLED照明になります。LED照明機能は夜の空気入れの便利さと安全性を確保できます。SOS緊急照明にも対応しています。（1回押すと、LEDライトが点灯します。2回押すと、LEDライトが点滅します。3回押すと、SOSモードでLEDライトが赤色点滅します。4回押すと、LEDは消灯します）
※ 使用していると、ワンタッチ式アタッチメントから空気漏れが生じて充填するのに時間がかかる様になりました。タイヤのエアバルブがゴム製や車の停車位置によって変化するバルブの位置によって、充填時の電動エアーポンプの振動が影響しているようです。アタッチメントの引き回しで充填に影響が出ないように、アダプタ付延長エアーホースを購入しました。最初から、付属のエアホースは長めがおすすめです。
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